Günümüzde birçok insanın arabası var. Arabalar için sadece açılacakları aşamada kalırlar. Araç bakımı ve araba tamiri hakkında konuşursanız, hala 4S mağazasına gitmek zorundasınız, ancak normal gibi, herhangi bir sorunla 4S mağazasına gidemezsiniz. Küçük bir sorununuz varsa, bazıları kendiniz çözülebilir. 4S mağazasına gitmek için çok fazla para harcamanız gerekiyor, böylece araba tamirinin sağduyusunu biliyorsunuz ve hala çok fazla paranız olabilir. Genellikle, aracınızın durumuna göre, birçok sorunu da yansıtabilir. Sorunları ortaya çıkmadan önce sadece doğru ilaç önleyebilir. Bujilerin çalışma prensibini anlıyor musunuz? Bu üç durumda, bujiyi kontrol etmek en iyisidir.
En sık kullanılan otomobil parçalarından biri olarak, araba bujisinin otomobilin çalıştırılmasıyla büyük bir ilişkisi vardır. Birçok araba sahibi, arabayı ateşle çalıştırmak olan bujinin rolünü biliyor. Birçok araç sahibi bujinin sadece çalıştırıldığında etkinleştirildiğini düşünüyor. Aslında, herkes yanlış. Buji, araç sürerken daima çalışır. Hız daha yüksek olduğunda, buji daha sık çalışır. Genel olarak, birkaç silindirin birkaç bujisi vardır. Silindir bir kez çalışırken, buji bir kez ateşlenir
Bu nedenle, otomobilin bujisinin otomobilin gücü ile mükemmel bir bağlantısı vardır. Daha sık kullanılan bir bileşen olarak, bujinin ömrü sınırlıdır ve farklı bujilerin servis ömrü de çok farklıdır. Hadi bir bakalım. Bir araba durumunda, bujiyi zamanında değiştirmeniz gerekir.
1. Yavaş hızlanma. Bazı arabalar satın alındıklarında çok güçlüdürler, ancak bir süre kullanımdan sonra yavaş hızlanma olacaktır. Şu anda, birçok sahip ciddiye almıyor. Arabanın böyle olması gerektiğini hissediyorum. Otomobilin yakıt tüketiminin uzun süre arttığını göreceksiniz. Güç eskisi kadar iyi değil, bu yüzden yerli otomobil sahiplerinin çoğu, yeni arabanın birkaç yıl sonra satın alındıktan sonra daha da kötüye gittiğini düşünüyor, çünkü yangın olmadığı sürece on binlerce dolarlık bir araba gibi , bu çok bujileri değiştiren az insan var. Aksine, lüks araba sahipleri genellikle bakım yapar, karbonu temizler ve bujileri değiştirir, bu nedenle lüks araba hala birkaç yıl boyunca satın alacak kadar geniş.
2. Ateşi kapatın. Yanlış kullanımdan kaynaklanan tekleme dışında, normal kullanım sırasında alev aniden kapatılırsa, buji dikkate alınmalıdır. Yukarıda belirtildiği gibi, birçok kişi bujinin sadece başlatıldığında çalıştığını düşünüyor. Aslında, buji, silindir her çalıştığında bir kez çalışır ve Her silindirde birkaç buji bulunur. Sürüş sırasında, herhangi bir silindirin bujisi çalışmayı durdurabilir, bu nedenle önce bujiyi kontrol etmek düşünülür.
3. Başlatma zorlukları. Şu anda, bujiyi değiştirmek gerekir. Uzun süreli kullanım nedeniyle, buji çok fazla safsızlık, ortak karbon birikintileri vb. Üretecektir ve farklı bujiler farklı ömürlere sahiptir. Araba zor başladığında, kaçınılmaz olarak aracı etkileyecektir. Verimlilik, bu yüzden zamanında çözüm doğru yoldur, aksi takdirde zorla çalıştırma, motora zarar verecektir.
Gönderme zamanı: Jun-03-2019